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| Modello | FIAT BRAVO |
| Condizione | USATO |
| Alimentazione | DIESEL |
| Cambio | MANUALE |
| Colore | Rossa |
| Porte | 5 |
| Immatricolazione | 2008 |
| Chilometraggio | 300000 |
| Potenza | 120 cv |
| Cilindrata | 1.6 JTD |
| Garanzia | 12 mesi |
| Iva deducibile | No |
| Prezzo | 3.000,00 € |
| Descrizione |
La Bravo/Brava fu messa in commercio nel settembre del 1995. Venne eletta Auto dell'anno del 1996 e riscosse un immediato successo anche in Europa, vendendo 220 000 unità nei primi due mesi di cui 90 000 in Italia. Presentazione dell'auto alla presidente della Camera dei Deputati Irene Pivetti, presenti Gianni Agnelli e Paolo Cantarella, 11 settembre 1995 Innovativo era il disegno dei fari posteriori delle due auto: per Bravo la luce di posizione era triplicata con tre lampadine a formare un cerchio nel quale trovava posto la freccia, altri due elementi circolari erano invece lo stop e la retro/retronebbia. Per la Brava invece i fari erano rari nel proprio genere, erano infatti inglobati nella carrozzeria da cui fuoriuscivano solo tre sottili strisce da cui si irradiava la luce. Soluzioni di questo tipo sono comparse da poco per i fari a LED. Sotto la supervisione di Ermanno Cressoni lo stile della Bravo è stato a cura di Peter Fassbender, lo stile della Brava, invece, è stato a cura di Mauro Basso. Vista posteriore del modello "Brava" Al lancio la nuova gamma motori benzina comprendeva un propulsore di 1370 cm³ e 12 valvole erogante 80 CV, un 1581 cm³ 16 valvole da 103 CV denominato Torque, e infine un 1747 cm³ 16 valvole da 113 CV. Inizialmente era disponibile solo un motore Diesel, un aspirato 1.9 8 valvole da 65 CV. Fonte Wikipedia |
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